Locomotiva diesel clasa 2045 cu vagon de marfa OBB, analog

Locomotiva diesel clasa 2045 cu vagon de marfa OBB, analog
- 14% SCARA: H0ROCO-51334

IN ACEST MOMENT PRODUSUL POATE FI ACHIZITIONAT PE BAZA DE PRECOMANDA, CU LIVRARE INCEPAND CU 2021-06-01

878.20 Lei

-

1 027.49 Lei

SCARA: H0

EPOCA: IV

ELECTRIC: DC

SUNET: NU

COMPANIE: AUSTRIAL FEDERAL RAILWAYS

Set de Start Analog: Locomotiva diesel clasa 2045 cu vagon de marfa ÖBB (Austrial Federal Railways)

Contine:

1 locomotiva diesel clasa 2045, ÖBB

2 vagoane de marfa deschisa cu patru osii

1 regulator manual electronic

1 sursa de alimentare la priza

Configuratia ROCO LINE (cu pat de balast):

12 sine curbe R2,

5 sine drepte G1,

1 sina dreapta G1 / 2,

1 sina de alimentare (G½)

Dimensiunea configuratiei: 170 x 100 cm

INFORMATII GENERALE

  • Numarul de osii antrenate :4
  • Raza minima :358 mm
  • Volant :da
  • Numărul de osii cu anvelope de tracțiune :1
  • Cuplaj :Ax arbore NEM 362 cu mecanism de cuplare inchisa

ELECTRIC

  • Interfata :Interfata electrica pentru unitati de tractiune conform standardelor NEM 652 cu dispozitiv de conectare
  • Motor :Motor cu 5 poli
  • Far :Faruri dublefata dependente de directie
  • Decodor digital :NEM 652

MASURATORI

  • Lungime peste tampon :653 mm

In acest moment puteti comanda aceste piese de schimb pe email cobi@cobi.ro. Va rugam sa precizati in comanda: numele si codul produsului. Veti primi pe email confirmarea comenzii si, in functie de comanda, termenul de livrare.

# DENUMIRE COD SKU COD ROCO PRET LEI COMANDA
1 Esapament Rh2045 - portocaliu ROCO-SP-100905 100905 13,53
2 Placa de acoperire lacuita - portocaliu/rosu ROCO-SP-100906 100906 13,53
3 Webastodeckel 2045 - umbragr. ROCO-SP-100907 100907 9,59
4 Webastolüfter 2045 - umbragrau ROCO-SP-100908 100908 7,13
5 Zurüstbeutel - ÖBB Rh2045 ROCO-SP-100912 100912 74,78
6 Getriebeboden - umbragrau ROCO-SP-100913 100913 29,27
7 Kupplungskammer - umbragrau ROCO-SP-100915 100915 8,12
8 Schienenräumer frei - umbragr. ROCO-SP-100917 100917 13,53
9 Leiter Rh2045 - umbragrau ROCO-SP-100918 100918 8,12
10 Ventile Rh2045 - umbragrau ROCO-SP-100919 100919 9,59
11 Unterzug Rh2045 - umbragrau ROCO-SP-100920 100920 9,59
12 TS - Geländer Rh2045 - umbragr ROCO-SP-100921 100921 43,30
13 Tachowelle Rh2045 - umbragrau ROCO-SP-100922 100922 7,13
14 E-Kasten Rh2045 - umbragrau ROCO-SP-100923 100923 9,59
15 DG-Blende 1 Rh2045 - umbragrau ROCO-SP-100927 100927 43,30
16 DG-Blende 2 Rh2045 - umbragrau ROCO-SP-100928 100928 43,30
17 Lampa ST2.8 T3 / 4 16V 30 mA ROCO-SP-100929 100929 13,53
18 Kardanwelle 12,7 mm ROCO-SP-106427 106427 7,13
19 TS - Lichtleiter+Linsen Rh2045 ROCO-SP-107967 107967 43,30
20 Radsatz m. 2Haftringen+Zahnrad ROCO-SP-107975 107975 43,30
21 Lichtabdeckung Rh2045 ROCO-SP-108447 108447 7,13
22 Stirn- + Seitenfenster - gepr. ROCO-SP-110162 110162 24,60
23 GF-Schraube M2x6 mm - schwarz ROCO-SP-114828 114828 7,13
24 Surub GF M2x5 mm ROCO-SP-114966 114966 7,13
25 GF-Schraube M2x18 mm ROCO-SP-115062 115062 7,13
26 Kurzkupplung - Vorentkupplung ROCO-SP-115550 115550 13,53
27 TS - Inneneinrichtung - beige ROCO-SP-133001 133001 20,02
28 Motor m. Schwungm.+Urbanschl. ROCO-SP-85049 85049 272,08
29 Schraube M2x5 mm ROCO-SP-85693 85693 7,13
30 Surub FK + M2x2,8 / 2,5 mm ROCO-SP-85704 85704 8,12
31 Saiba 2,1x4 / 0,2 mm ROCO-SP-86108 86108 7,13
32 Arc conic D = 3,25 / 4,35 L = 4 mm ROCO-SP-86202 86202 7,13
33 Bürstenfeder HO D=2,8 L=6,5 mm ROCO-SP-86207 86207 13,53
34 Schneckenzahnrad Z=19re./14ge. ROCO-SP-86416 86416 8,12
35 Zahnrad Z=19 M0,4 gerade außen ROCO-SP-86417 86417 7,13
36 Angrenaj Z = 17 M0.4 drept ROCO-SP-86418 86418 9,59
37 Zahnrad Z=12/19 M0,4 gerade ROCO-SP-86424 86424 8,12
38 Schneckensatz Z=1 m. Kardansch ROCO-SP-86797 86797 51,17
39 Platine kpl. - Rh2045/V100 ROCO-SP-87866 87866 177,12
40 Puffer rund flach bedruckt ROCO-SP-88622 88622 8,12
41 Puffer rund gewölbt bedruckt ROCO-SP-88623 88623 8,12
42 Standardkupplung ROCO-SP-89246 89246 13,53
43 E-Lokführer gerade - blau ROCO-SP-89732 89732 13,53
44 Kohlebürste HO ROCO-SP-89743 89743 13,53
45 Bürstenhalter Motor rot/schw. ROCO-SP-89744 89744 13,53
46 Rulment pentru arborele melc D = 2H7 ROCO-SP-89749 89749 13,53
47 Radkontakt Rh2045 o. Biegung ROCO-SP-89876 89876 7,13
48 Set de roti cu roata dintata sau inel adeziv ROCO-SP-90382 90382 34,44
49 Gewicht - Diesellok Rh2045 ROCO-SP-94215 94215 51,17
50 Schneckendeckel Rh2045 ROCO-SP-94224 94224 9,59
51 Linse klein - Rh2045 ROCO-SP-94235 94235 7,13
52 Getriebesatz 2tlg. Rh2045 ROCO-SP-94246 94246 29,27
53 Gitter Rh2045 - elfenbein ROCO-SP-94342 94342 8,12
54 Hupe Rh2045 - elfenbein ROCO-SP-94343 94343 8,12
55 Antena Rh2045 - fildeș ROCO-SP-94344 94344 7,13
56 Stirnplatte Rh2045 bedr. blor ROCO-SP-145980 145980 13,53
57 Grundrahmen 51334 - 2045 019-3 ROCO-SP-145981 145981 122,02
58 Führerhaus 51334 - 2045 019-3 ROCO-SP-145982 145982 129,40
59 Vorbau 2 51334 - 2045 019-3 ROCO-SP-145984 145984 60,02

    Reviews (0)

    SCRIE UN REVIEW
    GAUGE (ECARTAMENT)

    Ecartamentul reprezintă distanța dintre urmele lăsate pe teren de roțile aceleiași osii ale unui vehicul sau distanța dintre fețele interioare ale celor două șine de cale ferată, determinată în plan orizontal la o cotă de 14 mm situată sub partea superioară a ciupercii șinei.

    Scara HO sau H0(Germania) este cea mai populara scara, in constructia de modele feroviare, din lume. Ecartamentul H0 este de 16.5 mm adica 1:87 din ecartamentul Stephenson de 1435 mm, adoptat de marea majoritate a tarilor.

    Scara HOe sau H0e(Germania) are un ecartament de 9 mm si este folosita pentru modelele trenurilor cu ecartament ingust folosite în zonele montane, forestiere, agricole și pe șantiere.

    EPOCI FEROVIARE

    EPOCA I: 1835-1920

    Inceputurile epocii feroviare se caracterizeaza prin existenta marilor companii feroviare de stat si a numeroase companii private de importanta regionala. In consecinta, in aceasta perioada, exista numeroase tipuri constructive de locomotive si trenuri, fiecare companie avand propriul model.

    EPOCA II: 1920-1950

    Preluarea căilor ferate Länderbahn de către Reich-ul german și înființarea Deutsche Reichsbahn (DRG) și a altor căi ferate naționale de stat (DBÖ, SBB). Varietatea mare de locomotive și vagoane a fost redusă datorită utilizării tipurilor de construcții standard. Ultima mare perioadă de glorie a locomotivelor cu aburi.

    EPOCA III: 1950-1970

    Epoca timpurie a Bundesbahn și a Reichsbahn. Rețelele feroviare din vest (DB) și est (RD Germania) se dezvoltă independent una de alta. Se formează o flotă extrem de mixtă de vehicule, inclusiv locomotive cu abur, motorină și electrice.

    EPOCA IV: 1970-1990

    Epoca târzie Bundesbahn și Reichsbahn. Conversia în locomotive diesel și electrice este mai mult sau mai puțin completă. Introducerea desemnărilor internaționale de vehicule. Noile tipuri de trenuri, precum TEE și InterCity sau trenurile City și InterExpress, precum și noile concepte fac calea ferată mai variată și mai colorată.

    EPOCA V: 1990-2007

    Epoca Deutsche Bahn AG. Cooperarea ambelor căi ferate de stat germane și conversia în Deutsche Bahn AG. Introducerea rețelei ICE. Concept orientat spre aplicație pentru locomotive și vagoane. Privatizarea parțială a căilor ferate de stat europene duce la o mare varietate de culori pe căile ferate europene.

    EPOCA VI: 2007-

    Epoca traficului feroviar liberalizat în Germania. Noul sistem de numerotare conform UIC sau TSI (12 cifre, de asemenea, pentru vagoane), dar nu există un design uniform de livrare.